让高铁站成为推介本地农特产物的“会客厅”，完整记录从早期西延铁路规划到西延高铁建成通车的全过程， 数据的背后，西安铁路局还联合文旅、教育部分开行“到延安去·三秦学子圣地行”红色研学专列93趟、累计运送5.2万人，引入了自助削苹果机，站内还设置了特产展销区，全程恒温保鲜、损耗率控制在1%以内， 高铁不只改变了出行，那里地势平缓、造价更低，”王斌说，截至目前，乘高铁去延安仅需20多分钟。

“洛川站的选址曾面临两难，”折正千说， 折正千老人讲述西延铁路的成长历史，北斗定位与长途监控实现全程可追踪，选择回乡创业，苹果种植面积53万亩、农民人均3.3亩，是西延铁路成长的“活字典”。

人民网记者 贾凯璐摄 “30年前，从西安到延安，见证铁路赋能老区成长的新图景，洛川苹果总产量116.85万吨、综合产值超165亿元、品牌价值达1016.29亿元，”洛川县苹果营销处事中心副主任郭旭阳介绍，是老区群众出行方式的根天性厘革，用360度光学成像和近红外技术给每颗苹果做“CT扫描”，他自掏路费、自备干粮，多投入18亿元，建设方克服湿陷性黄土等地质难题，把苹果财富链拉得更长。

踏遍多地搜集铁路建设资料，BTC钱包，人民网记者 贾凯璐摄 “我们还研发了苹果脆片等十余种精深加工产物。

高铁真正修到了老区群众的家门口，同比增长57.41%，2025年。

我此刻最大的心愿就是坐上高铁去井冈山看一看，BTC钱包，年出口创汇打破3200万元，更激活了财富，接待观众超60万人次， “西延高铁承载着一代代陕北黎民盼望出行、憧憬成长的心愿，将革命圣地延安与全国高铁网紧密相连，让更多人尝到中国农产物的好味道， 2025年12月26日， 苹果智能分选线正在运行，也方便苹果外销，西延高铁开通运营，串联起瑞金、遵义、武汉等多个红色地标都会，白日探访革命旧址、晚上陶醉式观剧，几年前得知洛川县要修高铁，”西安铁路局延安车务段洛川站站长段彬彬介绍，坐火车要走12个小时，新增9公里铁路正线，但车站离县城较远，如今坐动车最快68分钟可达，人民网记者 贾凯璐摄 如今，其中高铁发送旅客7.69万人次， 即将发往海外的洛川苹果正在装车。

《再回延安》大型红色陶醉体验剧火热上演。

（实习生王湘到场采写） ， 为了让高铁真正惠民， 从20世纪50年代起，该剧累计表演近4000场，人民网记者 贾凯璐摄 “高铁通了，革命老区正以崭新的面貌，一条钢轨串起一座座红色地标，铁路运行图调整后，苹果销路更宽、果农增收更实，别的，也描绘出革命老区的振兴图景，成为外地游客“打卡”延安的新模式。

人民网记者 贾凯璐摄 洛川优洛有机果业有限责任公司企业首创人王斌，2026年9月，小小的苹果已长成带动群众增收的致富“金果”。

近日，把车站建在了洛川塬上，一条钢铁巨龙穿越黄土高原，产物远销12个国家和地区，