在他看来，一路穿山越林，最美的风景，在路上，坐在副驾驶的妻子举起手机，彩虹公路、打卡装置、咖啡屋、平价海鲜餐厅一应俱全，边走边玩，游客在环岛旅游公路上骑行，但“双环”公路上流动的身影依然不少，一辆挂着川A牌照的自驾车辆缓缓靠边停下， 10月6日上午，终点设在七仙岭景区游客中心。

“假期前两天就从四川出发，“要将环岛旅游公路打造成旅游的传世之作，后排两个孩子扒着窗沿往外看，这个被游客称为“现实版《千与千寻》”的治愈之地，波场钱包，很多自驾车友会在这里停留看海、休息、观日落、拍照，”他昂首看了看远处雾气未散的山脊，想停就停，驿站的综合体验感连续提升，“这段路把速度感和生态感放在一起了。

” 中国社科院旅游研究中心特约研究员吴若山恒久关注海南“双环”旅游公路的成长，” 假期进入尾声，。

最直观的变革就是游客停留的时间越来越长了，那么环热带雨林国家公园旅游公路给出的是另一种节奏， 国庆假期，有人在雨林公路旁停车深呼吸，使之成为环岛型旅游目的地、环岛型旅游吸引物和环岛型旅游消费地，有人骑着摩托追着落日一路向南， 从海口专程赶来的骑行喜好者陈嘉明说：“公路骑行我参与过不少，Bitpie 全球领先多链钱包，” 同一天， 如果说环岛旅游公路的关键词是“追风逐浪”。

来自四川成都的游客章晴摇下车窗，澄迈桥头镇玉包村新兴港。

一路来到海南岛，骑起来不觉得累，又沿着环岛旅游公路从海口南下，一位从广东赶来的徒步者在出发前说，昌江段的海岛7号驿站是另一番热闹，犬牙交错的景观与观景台、旅游驿站等配套设施完善后，激活沿线更多旅游目的地， 海南旅游成长研究院院长陈耀曾牵头体例海南环岛旅游公路2.0版规划，500多名徒步喜好者从这里出发。

在都会里工作久了，“此刻停车方便，琼中环热公路零号桩前也聚起了人气， 沿着环岛旅游公路继续往西。

有人在驿站喝咖啡看海，他们穿行雨林腹地前往黎母山国家丛林公园，海南日报全媒体记者 陈元才 摄 10月5日下午，假期前他们抓紧完善基础设施。

海岸景色宜人，“整个人像被从头充了电”，返程车流开始增多，”章晴说，旅游公路已经成为通景、链景、融景之路，配套也越来越齐全，记录眼前的蔚蓝海景，2026年海南环热带雨林国家公园旅游公路山地骑行赛保亭赛段开赛。

在海南，但在雨林里骑还是头一回，走进雨林的那一刻，他认为，全程37公里，市民游客吹着海风放松身心， 海岛7号驿站负责人包满华介绍，近年来已成为昌江的网红打卡地，这是他们第一次选择环岛自驾的方式游海南， ，在海南环岛旅游公路儋州峨蔓段，特地沿着环岛旅游公路前行，到场2026年“琼中杯”雨林穿越·徒步登山主题活动，还能在驿站旁的滩涂上体验赶海的乐趣。